Autor: Leonardo

Na avaliação do Blog do Leonardo Alves, dois nomes do MDB começam a se desenhar com muita força para as eleições 2026: Larissa DP e Vinícius Ferro. Não é exagero dizer que ambos podem ficar entre os mais bem votados do partido no Maranhão, com um peso ainda maior no município de Codó.

No caso de Vinícius Ferro, o que analisamos é a sua capacidade de articulação política somada à experiência administrativa. Atual secretário de Estado de Planejamento e Orçamento, ele tem trânsito em diversas regiões do estado. Em Codó, especificamente, Vinícius mantém uma relação consolidada por meio do vereador Antônio Luz, que atua como seu representante direto e principal articulador político no município. Além disso, ele conta com o apoio de Orleans Brandão, pré-candidato ao Governo do Maranhão, e vem ampliando sua base com lideranças que estão aderindo ao seu projeto em várias cidades. Dentro dessa conjuntura, Vinícius reúne todas as condições para ser um dos mais bem votados do MDB no Maranhão.

Já Larissa DP também é um nome extremamente competitivo. Com forte ligação com Codó, ao lado do empresário Eduardo DP, que possui atuação empresarial no município, ela conta com um grupo político estruturado e bem organizado. Sua pré-campanha tem ganhado corpo, principalmente no interior do estado, onde vem ampliando apoios e fortalecendo alianças. Em Codó, especificamente, Larissa tem potencial real para figurar entre os nomes mais bem votados.

Na avaliação final do Blog do Leonardo Alves, que acompanha de perto a política de Codó e do Maranhão, tanto Larissa DP quanto Vinícius Ferro despontam como protagonistas dentro do MDB, com reais chances de alcançar votações expressivas, especialmente em Codó e em diversas regiões do estado.

O vereador Raimundo Leonel Magalhães Araújo Filho (Raimundo Leonel/Leonel Filho), autor do projeto de lei que denomina o Campo do Tiro de Guerra como “Campo da Pegada”, afirmou em sua justificativa que a expressão surgiu de forma orgânica no imaginário popular, sendo, segundo ele, apenas um apelido carinhoso.

O projeto passou a ser alvo de críticas inicialmente pelo Blog do Leonardo Alves por ferir a Constituição Federal, sendo analisado como uma proposta inconstitucional e com motivação política para agradar o chefe do Executivo, prefeito Chiquinho Oliveira.

A matéria chegou a ser aprovada pela Câmara Municipal, mas foi vetada integralmente pelo prefeito, que alegou que a proposta configura promoção pessoal, com claro desvio de finalidade. Mesmo assim, os vereadores  governistas decidiram derrubar o veto e manter o projeto para agradar forçadamente o gestor.

Após derrubada do veto na Câmara, o Ministério Público ingressou com uma Ação Civil Pública pedindo a retirada do nome “Campo da Pegada”, com aplicação de multa diária de R$ 5 mil em caso de descumprimento. O órgão entende que a medida pode configurar ato de improbidade administrativa, o que levou o caso para a Justiça.

Outro ponto que chamou atenção do Blog do Leonardo Alves é o posicionamento da Procuradoria do Município, que acabou atribuindo à Câmara a responsabilidade pela situação. Segundo o órgão, a eventual retirada da denominação pode gerar impactos administrativos, especialmente para a Secretaria de Infraestrutura.

O caso segue agora sob análise judicial após apresentação de defesa da Prefeitura de Codó por meio da Procuradoria Geral do Município.

A definição do nome da nova ponte sobre o Rio Itapecuru, na Trizidela em Codó, ganha novos esclarecimentos após apuração do Blog do Leonardo Alves neste domingo (22).

De acordo com documentos oficiais do Governo do Estado e da Assembleia Legislativa do Maranhão, a denominação da segunda ponte como “Dr. José Anselmo Freitas” partiu de iniciativa do deputado estadual Glalbert Cutrim.

O decreto estadual nº 39.947, de 30 de abril de 2025, assinado pelo governador Carlos Brandão e pelo secretário-chefe da Casa Civil, Sebastião Madeira, menciona expressamente a indicação encaminhada pelo parlamentar para a denominação da ponte. Além disso, um projeto de lei apresentado posteriormente por Glalbert Cutrim reforça a homenagem ao médico e ex-prefeito Dr. José Anselmo Freitas.

A apuração feita pelo blogueiro Leonardo Alves mostra que a definição do nome seguiu trâmite institucional regular, com base em proposta formal e justificativa apresentada no parlamento estadual.

Anteriormente, o deputado Francisco Nagib tentou emplacar outro nome para a ponte, em homenagem a Nagib Buzar. A proposta, no entanto, não avançou.

Com isso, os documentos oficiais mostram que a homenagem atualmente vinculada à nova ponte da Trizidela tem origem na articulação conduzida por Glalbert Cutrim no âmbito da Assembleia Legislativa.

Dr. Anselmo de Freitas nasceu no município de Colinas (MA), no dia 29 de novembro de 1923, filho de Maximiano Borba Freitas e Lavínia Labre dos Reis Coelho. Com firme convicção de exercer a sua profissão em seu estado natal, trabalhou como médico em São Luís. À época, foi professor de Física no Liceu Maranhense, transferindo-se em seguida para a cidade de Codó, onde exerceu a Medicina. Foi eleito prefeito em dois mandatos alternados, vereador e deputado estadual em três mandatos.

O deputado condenado pelo Tribunal de Contas da União, Francisco Nagib, subiu à tribuna da Assembleia Legislativa na terça-feira (17) para atacar o ex-prefeito de Codó, Dr. Zé Francisco e o ex-senador da República, Roberto Rocha.

O parlamentar falou sobre a construção da nova ponte sobre o Rio Itapecuru, afirmando: “Também o ex-prefeito recente, que foi até cassado na Justiça, ele levou um senador da República que, hoje, não é mais senador, e prometeu tudo. Fizeram vídeo, que ia ter a ponte, que ia construir, e nada saiu do papel. Esse mesmo senador prometeu para o Maranhão todas essas pontes. Prometeu lá em Trizidela do Vale, prometeu em várias cidades importantes, e a ponte não saiu por parte dele. ”

Dizer que “nada saiu do papel” ignora completamente uma etapa básica e indispensável de qualquer obra pública: a licitação. E ela aconteceu. Foi realizada em 2024, ainda na gestão do então prefeito Dr. Zé Francisco. Ou seja, muito antes de qualquer estrutura começar a chegar ou de qualquer discurso de aproveitamento político da obra.

A ponte foi viabilizada pelo ex-prefeito Dr. Zé Francisco, que, inclusive, foi convidado pelo governador Carlos Brandão para participar e assinar a ordem de serviço durante agenda oficial em Codó em reconhecimento público de quem, de fato, contribuiu para tirar a obra do papel.

O discurso do deputado Nagib foi acompanhado pelo Blog do Leonardo Alves que identificou tanto o erro na informação sobre a construção da ponte quanto o desconhecimento sobre as atribuições do Poder Legislativo. Ao dizer que o ex-prefeito Dr. Zé Francisco foi cassado na Justiça, o deputado demonstra desconhecimento ou ignora a diferença entre cassação judicial e uma decisão tomada pelo Poder Legislativo. A cassação de Zé Francisco ocorreu no âmbito da Câmara Municipal em um processo político e não pela Justiça.

Qualquer pessoa que acompanha minimamente a administração pública sabe que a obra não começa do nada. Existe planejamento, projeto, licitação e execução.

Quem vive nas ruas fazendo entregas sabe bem a realidade: horas esperando pedido, sol forte, chuva, trânsito pesado — e muitas vezes sem um lugar para sentar, beber água ou usar o banheiro. Enquanto milhões de brasileiros recebem suas encomendas em casa com apenas alguns cliques, pais de família e jovens motoboys e entregadores de aplicativo arriscam a vida no trânsito para garantir o seu sustento. Muitos voltam para casa feridos — e alguns, infelizmente nem voltam. Os acidentes de trânsito envolvendo esses profissionais têm alcançado números alarmantes.

Agora, a luta diária dos motoboys e entregadores por condições mais dignas de trabalho ganha um importante aliado. O Projeto de Lei nº 1126/2026, do deputado federal Fábio Teruel (MDB/SP), propõe importantes medidas de proteção à saúde e às condições de trabalho desses trabalhadores. Entre os principais avanços estão a criação de um seguro de vida e contra acidentes pessoais e a implantação de espaços de descanso com infraestrutura básica para os profissionais que prestam serviços por intermédio de plataformas digitais.

Acidentes

Pela proposta, as plataformas de entrega por aplicativo deverão oferecer seguro gratuito contra acidentes para motoboys e entregadores durante o período em que estiverem realizando as corridas.

A cobertura inclui despesas médicas e hospitalares, invalidez permanente e indenização por morte em caso de acidente. “Todo dia um entregador vira notícia por causa de uma queda, colisão ou uma fatalidade. Cada entrega tem um trabalhador dedicado, que sustenta sua família e enfrenta um dos trânsitos mais perigosos do mundo sem qualquer amparo. Garantir essa proteção é uma questão de justiça”, afirmou o deputado.

Fim do “descanso no meio-fio”
Além disso, o projeto estabelece uma série de medidas voltadas à melhoria das condições de trabalho, como a criação de pontos de apoio para entregadores em locais de grande movimento, como shoppings e centros comerciais.

Esses espaços, que poderão ser mantidos integralmente pelas plataformas ou por meio de parcerias com estabelecimentos comerciais, deverão disponibilizar área coberta para descanso e abrigo, água potável, banheiros e pontos de recarga para celulares.

Estadão Conteúdo