Empresa escolhida para realizar concurso em Codó já foi investigada por fraudes e diversas irregularidades

O Instituto Legatus que vai realizar o tão cobrado e esperado concurso público de Codó já foi investigado pelo Tribunal de Justiça do Piauí, por diversas irregularidades.

Em 2016, o juiz Thiago Coutinho de Oliveira suspendeu o concurso público do município de Barras, Norte do Piauí. De acordo com decisão cautelar, a suspensão se deu por causa de irregularidades detectadas na contratação do Instituto Legatus LTDA, para organizar o certame.

Em 2019, o prefeito de Paulo Ramos determinou a anulação do concurso público da Prefeitura de Paulo Ramos realizado pela banca organizadora do Instituto Legatus LTDA por descumprimento de cláusulas do edital, bem como ocorrências de supostas fraudes.

Uma comissão de concurseiros já denunciou o Legatus por plágio. A banca repetiu várias questões aplicadas em concurso anteriores.

A Prefeitura Municipal de Codó vai gastar mais de 695.000,00 (seis centos e noventa e cinco mil reais) com a empresa piauiense.

Sindicato se posiciona contra o famoso concurso público de Codó

O TÃO AGUARDADO E COBRADO CONCURSO PÚBLICO NÃO ATENDE A DEMANDA MUITO MENOS ÀS EXPECTATIVAS DOS CODOENSES.

Passados três anos e meio da atual gestão e após uma luta incessante pela realização do concurso público, finalmente o mesmo tente a acontecer justamente em meio a uma pandemia e próximo ao pleito eleitoral!

Desde a criação do projeto na Câmara que o sindicato vem se opondo mais especificamente a minúscula quantidade de vagas, já que as mesmas não chegam a representar se quer 10% do n° de servidores não concursados pela prefeitura de Codó.

Outra reclamação que já tem chegado até a gente é o alto preço no valor das inscrições, haja visto, grande parte dos interessados encontrarem-se desempregados e/ou passando por sérias dificuldades financeiras.

SINTSERM-CODÓ

Em: 10/07/2020.

Roberto Rocha apresenta projeto de hidrovia Parnaíba/Itapecuru ao Ministro da Infraestrutura

Por duas vezes em menos de um mês, o senador Roberto Rocha (PSDB) se reuniu com o ministro de Estado da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, em sua residência. As duas autoridades conversaram sobre as obras de infraestrutura do Governo Federal no Maranhão. Dessa vez, o parlamentar maranhense também apresentou seu projeto da Hidrovia Parnaíba/Itapecuru.

No primeiro encontro, o senador informou ao ministro que havia apresentado uma emenda parlamentar para o projeto da duplicação da BR-010, no trecho entre Imperatriz e Açailândia, sudoeste maranhense, sobre o qual recebeu um aceno positivo do ministro.

No segundo encontro com o ministro, ocorrido no último domingo, 5, o senador maranhense voltou a tratar com o ministro Tarcísio Freitas sobre as obras do Governo Federal no Maranhão: as do presente, como a recuperação da BR-135, única via de acesso terrestre à Ilha de São Luís (executada pelo Exército Brasileiro), a ponte sobre o Rio Parnaíba, entre Alto Parnaíba (MA) e Santa Filomena (PI), e as do futuro, como a do seu projeto da hidrovia no Rio Parnaíba, que na avaliação do senador irá contribuir muito para o escoamento da produção agrícola do Matopiba.

Na definição da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuário (Embrapa), o Matopiba, é a grande fronteira agrícola nacional da atualidade, pois compreende o bioma Cerrado dos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia, sendo responsável, hoje, por grande parte da produção brasileira de grãos e fibras.

O senador Roberto Rocha defende o desenvolvimento da região como de fundamental importância para o Maranhão e para o Brasil. Por meio de suas redes sociais, o parlamentar informou ter mostrado ao ministro seu projeto da hidrovia Parnaíba/Itapecuru, de Alto Parnaíba até São Luís, que consta da construção de duas eclusas. Uma, de acordo com o parlamentar, na barragem de Boa Esperança, entre Nova Iorque (MA) e Guadalupe (PI), e outra entre Timom e Caxias, no Maranhão, com um canal de 20 quilômetros interligando o Parnaíba ao Itapecuru.

“Desta forma, poderemos transportar os grãos do Matopiba, atualmente 20 milhões de toneladas, até o complexo portuário do Itaqui. Além de melhorar em muito a competitividade brasileira, imaginem a quantidade de carretas que vamos tirar das estradas. Imaginem o ganho para o SUS com menos acidentes. Imaginem o ganho ambiental! Essa será sem dúvida uma obra extremamente importante do ponto de vista econômico, social e ambiental. Estamos focados nessa ideia”, declarou Roberto Rocha.

A ineficiência do Armazém Paraíba no combate ao coronavírus

Depois da reabertura do comércio de Codó, as lojas devem proporcionar segurança aos consumidores. Para isso, os lojistas devem adotar uma série de medidas, em sua maioria obrigatórias para proteger seus colaboradores e consumidores.

A Organização Mundial de Saúde (OMS), médicos e pesquisadores afirmam que o álcool gel 70% é aliado no combate à Covid-19.

Na manhã desta quinta-feira (09) estivemos no centro comercial de Codó  e constatamos que o Armazém Paraíba está oferecendo álcool gel 65% na entrada de acesso da loja para seus clientes,  substância ineficaz para destruir o coronavírus.

Deixamos o espaço aberto para os esclarecimentos.